Bomba de aceite de engranajes de acero inoxidable a prueba de explosiones KCB

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1. La bomba de aceite para engranajes tiene una estructura simple y compacta, fácil de usar y mantener.

2, con buen autocebado, por lo que no es necesario llenar el líquido antes de cada bomba.

3, la lubricación se logra automáticamente mediante el líquido transportado, por lo que no se requiere lubricación adicional para el trabajo diario.

4. El uso de acoplamientos flexibles para transmitir energía puede compensar las pequeñas desviaciones causadas por la instalación. Puede proporcionar un buen efecto amortiguador cuando se somete a un choque hidráulico inevitable durante el funcionamiento de la bomba.

Descripción general de la bomba de engranajes KCB

Las bombas de lubricación de engranajes ordinarios de la serie KCB se utilizan principalmente para transportar aceite lubricante en sistemas de lubricación en varios equipos mecánicos, y son adecuadas para transportar viscosidad a 10. Por debajo de E (75 CSt), un aceite lubricante que tiene una temperatura de 300 ° C o menos. Bomba de engranajes de acero inoxidable para aceites no lubricantes, bebidas y líquidos poco corrosivos. Con engranajes de cobre, puede transportar líquidos de bajo punto interno como gasolina y benceno. Además de la configuración de motores ordinarios, esta serie de bombas también puede equiparse con motores a prueba de explosión de las mismas especificaciones según las necesidades del usuario. Todos los engranajes de la bomba están hechos de superficies endurecidas y tienen una válvula de seguridad para proteger el motor de sobrecargas.

Instrucciones de uso de la bomba de aceite de engranajes KCB

1. Es adecuado para transportar todo tipo de aceites, como aceite pesado, gasoil y aceite lubricante. Se puede utilizar para transportar líquidos bajos como gasóleo y estúpidos. La unidad también produce bombas de engranajes de acero inoxidable para transportar bebidas y corrosivos. líquido.

2. No apto para partículas duras o fibras, la viscosidad adecuada es 5 × 10-5 ~ 1,5 × 103m2 / s. La temperatura no es alta a 70 ° C. Si necesita transportar líquido a alta temperatura, utilice una bomba de engranajes de alta temperatura para transportar líquido por debajo de 300 ° C.

Características de la estructura de la bomba de aceite de engranajes KCB

Esta serie de bombas de engranajes consta principalmente de engranajes, ejes, cuerpos de bomba, válvulas de seguridad y sellos de extremo de eje. Los engranajes se tratan térmicamente para tener una alta dureza y resistencia y se montan con el eje en un buje reemplazable. La lubricación de todas las piezas de la bomba se logra automáticamente utilizando el medio de salida mientras la bomba está en funcionamiento. La bomba tiene un drenaje de aceite y una ranura de retorno de aceite bien diseñados. El par de torsión del engranaje es pequeño durante el funcionamiento, por lo que la carga del rodamiento es pequeña, el desgaste es pequeño y la eficiencia de la bomba es alta. La bomba está equipada con una válvula de seguridad como protección contra sobrecargas. La presión de retorno total de la válvula de seguridad es 1,5 veces la presión nominal de la bomba. También se puede ajustar de acuerdo con las necesidades reales dentro del rango de presión de descarga permitido. Sin embargo, tenga en cuenta que esta válvula de seguridad no se puede utilizar para trabajos prolongados de la válvula reductora de presión. Se puede instalar por separado en la tubería cuando sea necesario. Visto desde el extremo sobresaliente del eje hasta la bomba, gira en el sentido de las agujas del reloj. A medida que aumenta el tiempo de uso, la bomba de engranajes tendrá un aceite de bomba insuficiente o incluso fallará la bomba de aceite, principalmente debido al desgaste excesivo de las piezas relevantes. Las piezas de desgaste de la bomba de engranajes incluyen principalmente el eje de transmisión y el buje, el orificio central del engranaje pasivo y el pasador del eje, la cavidad y el engranaje internos de la carcasa de la bomba, la cara del extremo del engranaje y la cubierta de la bomba. Cuando las principales especificaciones técnicas de la bomba de aceite lubricante no cumplan con los requisitos, se deben desmontar y descomponer, se deben determinar las piezas de desgaste y la extensión, y se deben tomar las medidas correspondientes para repararlas.

Grupos de Producto : Bomba de tubería